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Fiat Stilo

Scopri il tipo di distribuzione del tuo modello in base alle motorizzazioni disponibili.

Motorizzazioni e tipo di distribuzione

Consulta il dettaglio in base alla tua motorizzazione esatta

Periodo e nomeMotoreDistribuzionePotenzaManutenzione (km)
Stilo 1.2 16v FIRE 192 (2001-2007)1.2 16v FIRECINGHIA80120.000 km
Stilo 1.2 16v FIRE 192 (2001-2007)1.2 16v FIRECINGHIA8010 anni
Stilo 1.4 16v FIRE 192 (2001-2007)1.4 16v FIRECINGHIA95120.000 km
Stilo 1.4 16v FIRE 192 (2001-2007)1.4 16v FIRECINGHIA9510 anni
Stilo 1.6 16v 192 (2001-2007)1.6 16vCINGHIA103120.000 km
Stilo 1.6 16v 192 (2001-2007)1.6 16vCINGHIA10310 anni
Stilo 1.8 16v 192 (2001-2007)1.8 16vCINGHIA133120.000 km
Stilo 1.8 16v 192 (2001-2007)1.8 16vCINGHIA13310 anni
Stilo 2.4 20v Abarth 192 (2001-2007)2.4 20v AbarthCINGHIA170-192120.000 km
Stilo 2.4 20v Abarth 192 (2001-2007)2.4 20v AbarthCINGHIA170-19210 anni
Stilo 1.9 JTD 192 (2001-2007)1.9 JTDCINGHIA80-140180.000 km
Stilo Multijet 192 (2001-2007)MultijetCINGHIA80-140180.000 km

Fiat Stilo: catena o cinghia di distribuzione?

Panoramica del sistema di distribuzione

La Fiat Stilo è dotata di un sistema di distribuzione a cinghia su tutte le sue motorizzazioni. La cinghia di distribuzione ha un ruolo chiave nella sincronizzazione tra albero motore e albero a camme e permette il funzionamento ottimale del motore. Una buona manutenzione della cinghia è necessaria per evitare danni meccanici costosi.

Fiat Stilo: caratteristiche delle diverse motorizzazioni

La Fiat Stilo offre più motorizzazioni, ciascuna con caratteristiche distinte:

  • 1.2 16v FIRE (Codice: 188A5.000): motore da 1242 cm³, eroga 80 CV. Utilizza una cinghia con un intervallo di sostituzione di 120.000 km o ogni 10 anni.

  • 1.4 16v FIRE (Codice: 192B2.000): con una cilindrata di 1368 cm³ e 95 CV, anche questo motore dispone di cinghia, con gli stessi intervalli di sostituzione del 1.2.

  • 1.6 16v (Codice: 182B6.000): motore da 1596 cm³, eroga 103 CV e segue le stesse indicazioni di manutenzione dei precedenti.

  • 1.8 16v (Codice: 192A1.000): con 1747 cm³ e 133 CV, mantiene lo stesso sistema a cinghia e gli intervalli di 120.000 km o 10 anni.

  • 2.4 20v Abarth (Codice: 192A2.000): questo motore prestazionale da 2446 cm³ eroga tra 170 e 192 CV. Segue anch'esso le stesse indicazioni di manutenzione.

  • 1.9 JTD (Codice: 192A8) e Multijet (Codice: 192A9): questi diesel da 1910 cm³ offrono una potenza compresa tra 80 e 140 CV. La loro cinghia ha un intervallo di sostituzione di 180.000 km, più lungo rispetto ai motori a benzina.

Fiat Stilo: intervalli di manutenzione e indicazioni del costruttore

Gli intervalli di sostituzione della cinghia di distribuzione variano a seconda della motorizzazione. Per la maggior parte dei motori a benzina l'intervallo è fissato a 120.000 km o 10 anni. I diesel JTD e Multijet richiedono invece la sostituzione ogni 180.000 km. È indispensabile rispettare questi intervalli per garantire la durata e il buon funzionamento del motore.

Consigli e manutenzione preventiva

Per garantire il funzionamento ottimale della Fiat Stilo è consigliabile verificare regolarmente lo stato della cinghia di distribuzione, dei tenditori e dei rulli. Un controllo visivo permette di individuare i segni di usura, come screpolature o invecchiamento. Al momento della sostituzione della cinghia è opportuno cambiare anche la pompa dell'acqua e i componenti associati, per evitare interventi futuri.

FAQ tecniche

D1: Qual è la durata della cinghia di distribuzione sulla Fiat Stilo?
R1: La cinghia va sostituita ogni 120.000 km o ogni 10 anni sui motori a benzina, e ogni 180.000 km sui diesel.

D2: La Fiat Stilo 1.9 JTD ha cinghia o catena di distribuzione?
R2: La Fiat Stilo 1.9 JTD è dotata di cinghia di distribuzione.

D3: Quali motori della Fiat Stilo richiedono la sostituzione della cinghia ogni 120.000 km?
R3: I motori 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 e 2.4 Abarth richiedono la sostituzione della cinghia a 120.000 km.

Romain Bouchard
Romain Bouchard

Fondatore · Esperto di distribuzione motore

10 anni passati ad analizzare note tecniche dei costruttori e rotture motore reali. Fondatore di Catena-cinghia.it, il sito di riferimento sulla distribuzione automobilistica.