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Stellantis richiama il 1.5 BlueHDi per un difetto di cinghia e pompa dell'acqua

Dopo la catena, il 1.5 BlueHDi cambia punto debole. Un nuovo richiamo in Francia riguarda 13.000 auto per un rischio di disallineamento della cinghia, con possibile spegnimento del motore e riparazione gratuita.

Di Romain Bouchard4 min di lettura
Stellantis richiama il 1.5 BlueHDi per un difetto di cinghia e pompa dell'acqua

Nuovo richiamo 2026

Dopo le rotture della catena che hanno macchiato la reputazione del 1.5 BlueHDi, Stellantis lancia un nuovo richiamo su questo motore diesel. Stavolta il problema non viene dalla catena, ma da un rischio di slittamento del pignone della pompa dell'acqua, in grado di disallineare la cinghia di distribuzione. Le conseguenze possono andare da una semplice perdita di potenza allo spegnimento del motore in marcia. In Francia sono coinvolti 13.000 veicoli e la riparazione sarà gratuita.

Contesto

Un nuovo punto debole su un motore già sotto osservazione

Nel 2025 Stellantis aveva già lanciato una vasta campagna sul 1.5 BlueHDi per una catena degli alberi a camme giudicata troppo fragile, con estensione di garanzia e rimborso retroattivo per alcuni clienti.

Questo nuovo richiamo riguarda un altro punto meccanico: un rischio di slittamento del pignone della pompa dell'acqua. Questo pignone può spostarsi e provocare un disallineamento della cinghia di distribuzione. Nei casi più gravi il pignone può staccarsi completamente, il che giustifica una campagna di richiamo ufficiale.

Sintomi

I segnali da tenere d'occhio

Secondo le fonti disponibili, i primi segnali possono essere discreti:

  • Una perdita di potenza progressiva
  • L'accensione della spia motore sul cruscotto
  • Nel peggiore dei casi, lo spegnimento completo del motore in marcia

Un leggero disallineamento della cinghia non produce sempre un rumore immediato. Aspettare una spia per intervenire può già essere troppo tardi con questo tipo di guasto.

Copertura

Riparazione interamente a carico del costruttore

Stellantis sostituisce il kit completo della pompa dell'acqua sui veicoli interessati. L'intervento è stimato in circa 2 ore e 30 minuti in officina ed è completamente gratuito per il proprietario.

In Francia i proprietari devono essere informati tramite raccomandata. I marchi del gruppo mettono a disposizione anche strumenti di verifica online con il numero di telaio (VIN). Può esserci un leggero ritardo tra la pubblicazione dell'avviso e l'aggiornamento di questi strumenti: se il tuo veicolo non compare ancora, riprova tra qualche giorno.

Modelli interessati

Quali veicoli sono coinvolti?

Il richiamo riguarda circa 13.000 veicoli in Francia, prodotti tra ottobre 2025 e febbraio 2026. I modelli interessati sono distribuiti su diversi marchi del gruppo Stellantis:

  • Peugeot: 208, 308, Rifter, Expert
  • Citroën: Berlingo, Jumpy
  • DS: diversi modelli di questo periodo di produzione
  • Fiat: diversi modelli di questo periodo di produzione
  • Opel: diversi modelli di questo periodo di produzione

Per verificare se il tuo veicolo è coinvolto, tieni a portata di mano il numero di telaio (VIN, 17 caratteri, visibile alla base del parabrezza lato guida o nel campo E della carta di circolazione) e consulta lo strumento di verifica online del tuo marchio.

Storico

Un motore diesel che collezionava già richiami

Questo richiamo si aggiunge a uno storico già pesante per il 1.5 BlueHDi. Il motore era già stato al centro di una campagna su larga scala sulla catena degli alberi a camme, con estensione di garanzia e rimborsi retroattivi. Se allora il gruppo aveva comunicato le correzioni apportate, questo nuovo difetto sulla pompa dell'acqua dimostra che la sorveglianza su questo motore deve restare attiva.

Per i proprietari interessati la procedura resta semplice: attendere la comunicazione del costruttore o verificare direttamente con il proprio VIN, poi prendere appuntamento in concessionaria per un intervento gratuito.

Romain Bouchard
Romain Bouchard

Esperto automotive

Fondatore di Catena-cinghia.it, Romain analizza i motori da oltre 10 anni. Studia le note tecniche dei costruttori per individuare i guasti ricorrenti.

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